--- title: Veränderte Ansätze für das Supply Chain Management description: Bevor Siebenschläfer in den Winterschlaf gehen, horten sie Nahrung für die kalten Wintermonate. In unsicheren Zeiten gehen Hersteller ähnlich vor und wenden eine Just-in-Case (JIC)-Bestandsstrategie a --- [![TFC-Logo-afc-tagline-web-desktop-retina-1-1-4](https://blog.afceur.com/hs-fs/hubfs/TCF-Europe-Theme-2025/images/blog/TFC-Logo-afc-tagline-web-desktop-retina-1-1-4.png?width=200&height=93&name=TFC-Logo-afc-tagline-web-desktop-retina-1-1-4.png) ](https://tfc.eu.com/) - [ Skontaktuj się z nami ](https://tfc.eu.com/pl/contact/) [![en](https://blog.afceur.com/hs-fs/hubfs/TCF-Europe-Theme-2025/images/blog/en.png?width=18&height=12&name=en.png) ](https://tfc.eu.com/) [![de](https://blog.afceur.com/hs-fs/hubfs/TCF-Europe-Theme-2025/images/blog/de.png?width=18&height=12&name=de.png) ](https://tfc.eu.com/de/) [![pl](https://blog.afceur.com/hs-fs/hubfs/TCF-Europe-Theme-2025/images/blog/pl.png?width=18&height=12&name=pl.png) ](https://tfc.eu.com/pl/) [![cz](https://blog.afceur.com/hs-fs/hubfs/TCF-Europe-Theme-2025/images/blog/cz.png?width=18&height=12&name=cz.png) ](https://cz.tfc.eu.com/) This is a search field with an auto-suggest feature attached. - 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In unsicheren Zeiten gehen Hersteller ähnlich vor und wenden eine Just-in-Case (JIC)-Bestandsstrategie an, um Fehlbestände zu vermeiden. Kommt Just-in-Time (JIT) angesichts der Unsicherheit in den Lieferketten der Fertigung aus der Mode? Hier Keith Kentish, kaufmännischer Leiter der Gruppe bei **[**TFC**](https://tfc.eu.com/pl/de/) **, erklärt, wie Bestandsverwaltungsstrategien den Kreis schließen.** Toyota hat die JIT-Fertigung 1970 geprägt, um Lagerfläche zu sparen und die Effizienz zu verbessern. JIT organisiert die bedarfsgerechte Anlieferung der Einzelteile an den einzelnen Arbeitsplätzen. In den letzten 20 Jahren gab es Bestrebungen, die Lagerbestände zu minimieren, um den Gewinn zu steigern – und JIT wurde überwältigend populär. Die jüngsten Ereignisse haben zu Unterbrechungen der Lieferkette, Lieferengpässen und Komponentenknappheit geführt, was viele Unternehmen, einschließlich Toyota, dazu veranlasst hat, ihren Kurs zu ändern. Tatsächlich ergab eine McKinsey-Umfrage, dass 73 Prozent der leitenden Führungskräfte in der Lieferkette auf Probleme mit ihrer Lieferantenpräsenz gestoßen waren, die Änderungen erforderlich machten. Die Pandemie hat eine große Verlagerung hin zum JIC-Bestandsmanagement ausgelöst – einem Risikomanagementsystem, das feststellt, bei welchen Komponenten es wahrscheinlich zu Lieferverzögerungen kommen wird, damit Unternehmen einen Vorrat aufbauen können, um die Nachfrage vorzeitig zu decken. Da einige Hersteller Schwierigkeiten hatten, die benötigten Teile zu beschaffen, konnten diejenigen, die diese Methode implementierten, die Produktion mit minimalen Verzögerungen fortsetzen. Während diese Strategie nützlich ist, um die Produktion in Zeiten unsicherer Nachfrage am Laufen zu halten, hat sie auch ihre Schwächen, da sie ineffizient, teuer und verschwenderisch ist. Ein weiterer gängiger Ansatz zum Umgang mit Unsicherheiten in der Lieferkette ist die Zusammenarbeit mit mehr lokalen Unternehmen. Während frühere Lieferketten auf kostengünstigen, hocheffizienten Modellen aufgebaut waren, haben Lieferverzögerungen dazu geführt, dass sich Hersteller an Partner in der Nähe wenden, um die Nachfrage schnell zu erfüllen. Alternative Ansätze umfassen die Risikostreuung durch Dual Sourcing und die Einführung digitaler Technologien zur Erhöhung der Widerstandsfähigkeit. ## **Beste aus beiden Welten** Für Unternehmen, die Kapazität, Produktivität und Effizienz maximieren möchten und von JIC als langfristige Strategie nicht überzeugt sind, ist **[Vendor Managed Inventory (VMI)](https://tfc.eu.com/pl/de/kanban-service/?utm_source=Stone%20Junction&utm_medium=PR&utm_campaign=TFC223)** eine gute Option, bei der ein Servicepartner den Bestand im Namen eines Herstellers verwaltet. Der VMI-Partner bestellt Komponenten vorab, lagert sie vor Ort und liefert sie direkt an die Verwendungsstelle. Eine VMI-Lösung kann an die individuellen Bedürfnisse eines Kunden angepasst und bei sich ändernder Nachfrage schnell angepasst werden. Es kann fast wie ein Hybridmodell zwischen JIT und JIC fungieren, bei dem der Partner Bestände im Voraus bestellt und lagert, während er sie gemäß einem JIT-Modell an den Endverbraucher liefert. Dies bringt den Kunden enorme Effizienzgewinne, solange die VMI-Lösung mit Sorgfalt, gutem Kundensupport und einem starken Netzwerk aus lokalen und globalen Lieferanten verwaltet wird. Neben den finanziellen und Platzeinsparungen, die VMI mit sich bringt, reduziert die in eine VMI-Lösung integrierte inhärente Anbieterkonsolidierung den Zeitaufwand für Einkauf, Rechnungsstellung, Verhandlung und Auswahl von Lieferanten. Es spart Herstellern Zeit bei der telefonischen Suche nach Lieferanten, da VMI bedeutet, dass Behälter gefüllt werden, wenn sie benötigt werden. Mit einem VMI-Partner, der die Qualitätsprüfung übernimmt, wird eine Mammutaufgabe vom Herstellerschild genommen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen. Letztendlich entfernt VMI den Lärm aus der Lieferkette, damit sich die Hersteller auf andere Teile des Geschäfts konzentrieren können. Weitere Informationen zu VMI-Diensten erhalten Sie telefonisch [**unter 01435 866011**](tel:+441435866011) , um mit unserem erfahrenen Team zu sprechen, oder besuchen Sie unsere **[VMI](https://tfc.eu.com/pl/de/lieferantengesteuerter-bestand/)** -Seite. For further information [click here](https://tfc.eu.com/) Please don’t hesitate to contact our expert team on [01435 866011](tel:01435866011) for further innovative engineering solutions. 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